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預測:3月上旬,疫情將迎來拐點!

來源:融中財經   作者:融中財經   時間:2020-02-13 09:30  字號選擇:

復工第一天,800萬人陸續回京。2月10號、11號是第一波返程客流高峰,日均到達旅客16萬人左右。同時在2月15日左右將迎來另一個高峰。

疫情肆虐,也撕扯著每個人的心。疫情何時結束?每個人都有自己的判斷或期望。2月2日,諾貝爾獎得主Michael Levitt曾預測疫情很快會結束;現在,專家認為疫情的肆虐可能還將持續一段時間。昨天,鐘南山預測會拐點將在2月下旬,之前他曾經預測2月10日是拐點。


在這樣的背景下,我們也斗膽預估一下疫情明顯緩和的日期。


所有人都期盼這一切盡快結束。

 

一罩難求,在當下的這個時間點顯得更為窘迫,縱然口罩企業的復工率已經達到76%,依然面臨大量的缺口,大到一線城市北上廣,小到偏僻五線縣城。“看著那幾個有限的口罩眨眼就沒了,又到了復工的時間,怎么辦?”誰也沒有答案。


口罩恐慌,從一個側面印證了疫情的嚴重程度。


那么,何時是疫情的拐點?


還是先從口罩說起。你能信,生產汽車的比亞迪也開始生產口罩了,而且是從生產設備的制造設計和制造和研發,開發口罩的生產的自動化設備,到2月底達成計劃500萬只每天的產能。


2月底才量產,從無到有花費大量成本,那么企業對于疫情的發展的估計,一定遠遠在2月底以后。


還有大家都知道的,全國大中小學的開學時間大部分被卡在3月1日之后,甚至出現某高校因傳言5月1日開學而被戲稱為“永遠在家大學”的笑談。具體哪天開學,所有人都在等教委的通知。相信,政府對于學生的開學比企業復工要關注更多,那么3月1日之后,則是政府對疫情發展的一個保守估計。


從2月6日起,多家國際航空公司發出通知,取消了2月、3月甚至4月往返中國的航班,加上之前在1月底取消的國際航班,幾乎可以說國際航空公司取消了所有往返中國的航班。這其中有一個細節:大多數航空公司將航班恢復正常時間定在了3月25到29日。這反映了國際社會對于中國疫情拐點的估計。


各個企業的復工時間從2月3日推遲到2月10日,并再次延后,但是鑒于企業狀況和生產經營的巨大壓力,大多企業把再次復工時間定在2月17日。


但是,互聯網企業與各行業巨頭再次集體延后復工,騰訊延至24日,阿里、攜程、富士康等復工時間另行通知。騰訊發文稱原定2月17日返回辦公室的日期延遲至24日;阿里宣布取消原定于2月10日的返崗計劃,將繼續進行遠程辦公,何時回歸辦公室另行通知。富士康也在9日取消了各大工廠的原定復工計劃,此外,字節跳動、美團、瑪氏、達能等企業也宣布將再次延遲復工。目前各大互聯網公司基本都已取消了原定10日的復工計劃。豐田、現代等公司的中國工廠也都進一步延遲復工至2月17日以后。


還有一個細節,9日陳煥春教授在湖北省疫情防控工作新聞發布會上的口誤提醒我們:也許我們都低估了這個病毒,個中信息耐人尋味。


拐點究竟在哪里?我們一般所認為的拐點就是從“頂”開始以后在沒有增量(零星增量忽略),然后就是存量的消化,堰塞湖的化解。存量無外乎就是尚在接受醫學觀察者、待排查疑似病例數、在院治療人數。但是現在說存量影響為時過早。


一個不好的消息是,2月9日,由國家衛健委高級別專家組組長、中國工程院院士鐘南山領銜的“中國2019年新型冠狀病毒感染的臨床特征”研究,在預印本網站medRxiv上發表。對1099例(截至1月29日)新冠肺炎確診患者的臨床特征進行了回顧性研究。其中說明,潛伏期中位數為3天,最長可達24天;同時結合原來的糞口傳播途徑、超級傳播者、氣溶膠傳播、超級帶毒16日不發病者,一般的隔離這些對疫情的控制有些鞭長莫及,這意味著超級傳染源沒有找到,感染癥狀和傳播途徑也沒有完全掌握。


2月10日0時到24時,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團報告,新增確診病例2478例(湖北2097例),新增重癥病例849例(湖北839例),新增死亡病例108例(湖北103例,北京、天津、黑龍江、安徽、河南各1例),新增疑似病例3536例(湖北1814例)。各項指標都在下降,現在看來是個好消息。


但是,要復工了,要復工了!要復工了!!


最新病例顯示病毒的最長潛伏期已達24天,那么之前根據最長潛伏期14天制定的復工時間現在看來是否太早?各大機場、高鐵站、高速收費站考測體溫能篩選出多少病例?又會遺漏多少病例?


某招聘網站發布的復工大數據報告稱,47%的企業在2月10日復工,15%的企業在2月10日以后復工,仍有27%的企業還未確定復工時間。


復工第一天,800萬人陸續回京。2月10號、11號是第一波返程客流高峰,日均到達旅客16萬人左右。同時在2月15日左右將迎來另一個高峰。


“最狠心”的上海為了保證復工率,企業不延期,而是在物流環節把控。截止至2月7日,上海虹橋樞紐已發現體溫異常101人,120轉運60人。火車站累計轉運A類人員(有武漢直接接觸史)1695人,其中集中隔離8人,居家觀察1687人。一旦全面復工開始,上海將面臨的是10倍以上的人員流動數量。根據同一數據來源,疫情爆發前,1月13日至1月17日,上海地鐵平均客流量為1200萬人/日。為此,大家很擔心。“返滬直接開工真心風險太大了。1600萬本地人在家自我隔離15天后迎來1500萬返程人員。”


而就在昨天,世衛組織官員稱,廣東、浙江和河南有可能出現疫情的惡化。這些都是基于大量人員流動而做的預測。


全國很多城市包括上海,規定第一批返程的人員規定必須在家觀察隔離14日,那么這些人中在返程過程中感染的將在2月24日左右爆發,屆時將有一個確診和疑似病例的高潮期。


2月17、18日將是第二個返程高峰。國務院聯防聯控機制2月11日在國新辦舉行新聞發布會。交通運輸部運輸服務司司長徐亞華表示,根據大數據監測分析,從現在到2月18日春運結束,預計將有1億6000萬人陸續返城返崗。


拿北京來說,據資料通過鐵路民航出京的超過1000萬,目前還有800多萬人應該回來沒回來。2月2日到2月18日有200多萬人已經訂票,還有593萬余人潛在回京旅客,會逐步訂票回京。那么,到3月初又是疫情的另外一次高發期。


2月24日將是隔離了兩個14天的人員的第三批返程,預計3月10到12日是高發期,但是屆時的確診和疑似病例還會小幅度上漲,已經沒有前面兩次的劇烈。


那么,3月10日將是此次疫情的拐點。


可以佐證上述觀點的是:2月10日,國家發改委城市研究中心研究員馮奎表示,現在全國人口流動的規模是SARS時的6倍。未來4周,北京、上海、南京、杭州、廣州、成都、重慶、長沙等城市面臨嚴峻考驗。


3月10之后疫情將逐漸減緩,增量將大幅下降。如果3月10日以后天氣逐漸回暖,氣溫明顯上升的話,疫情的結束將會提前。筆者查詢了北京的一個月的天氣,屆時北京的氣溫是介于2到13度左右;上海7到15度;重慶10到20度;哈爾濱零下5到9度;西安2到17度。南京6到18度。武漢6到21度——氣溫都在逐步上升且明顯。這是個好消息。


所以,綜合判斷,全國總體疫情將于3月10日緩解(不再顯著增長)。湖北則會在在這個階段出現平臺期(化解存量),即單日增加確診人數小于50人。而浙江、廣東和河南三個疫情肆虐的省份和東北(天氣原因)則會滯后達到拐點期。

那么,什么時候徹底結束呢?


在2月10日下午舉行的上海市新冠肺炎疫情防控新聞發布會上,疫情防控公共衛生專家組成員吳凡表示,傳染病,尤其是呼吸道傳染病有自己的流行規律,有自然的流行周期和過程,現在來看還遠遠沒有到達流行周期要結束的時候。


從病毒性疾病發病規律來看,上一年的10月到次年的4月是病毒性疾病高發期。瘟疫過后皆清明,2020年清明節在4月4號,屆時將“車聲上路合,柳色東城翠。花落草齊生,鶯飛蝶雙戲。”


送走瘟神之后,將迎來舒心揚眉吐氣的時候。


但是,請記住這個庚子年的春節!


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