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上市剛滿3年,實控人就"跑了"!11億大減持,連控制權也不要,背后原來是......

來源:中國基金報   作者:   時間:2019-07-03 11:07  字號選擇:

7月2日晚間,上市公司金冠股份發了一份減持公告,實控人徐海江要大比例減持。

A股每天都有不同的故事上演。


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在7月2日晚間,不少A股上市公司發布減持公告。


其中,一家東北企業金冠股份的減持公告尤為引人注目。


為什么呢?這家公司上市剛好滿三年,創始人也是實控人徐海江要減持了,他持股占比28.24%,但是減持規模還是股民們嚇了一跳。


徐海江要直接甩賣22%,清倉比例接近8成!


這么一大筆減持,基本可以說是連控制權都不想要了。更值得一說的是,徐海江已經辭去上市公司的一切職務,包括董事長、總經理等職務。


究竟發生了什么?我們來一起看一看。


上市滿三年


金冠股份實控人一口氣要減持22%


7月2日晚間,上市公司金冠股份發了一份減持公告,實控人徐海江要大比例減持。


徐海江跟一致行動人持有金冠28.24%的股份,想要減持不超過公司總股本的22.16%,也就是說徐海江要把手里差不多80%的股權全部賣了。


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公告稱,徐海江持有公司股份27.70%,京達投資持有0.54%,徐海江先生與京達投資為一致行動人, 合計持有28.24%。


徐海江計劃通過協議轉讓、集中競價或大宗交易等方式減持不超過公司總股本22.1649%。京達投資本次不減持股份。


為什么實控人要一口氣減持這么多?公告也給出了答案,很直截了當,原來是連控制權都不要了,以及個人資金需求。


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按照金冠股份7月2日的收盤價算,實控人這一次要減持的股份市值就高達11億。


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徐海江的本次減持計劃可謂籌謀已久。今年1月18日,徐海江辭去了金冠股份的董事長、董事、相關專門委員會職務及公司總經理職務,根據相關法律法規及個人承諾,其自申報離職之日起六個月內不得轉讓本人直接或間接持有的公司股份,故本次徐海江減持的起始時間將不得早于2019年7月18日。


而徐海江曾承諾:自其股份鎖定期滿后兩年內,每年轉讓的公司股份數量不超過其所持有的公司股份數量的25%。資料顯示,金冠股份于2016年5月上市,徐海江的上述承諾仍還在有效期內。但在今年3月,金冠股份董事會及股東大會已豁免了徐海江的鎖定承諾。


彼時,金冠股份給出的豁免理由主要為“保障引入國資戰略投資者事宜順利實施”。


金冠股份稱,本次減持計劃可能會導致上市公司控制權發生變更,但不會對公司治理結構及持續經營產生重大影響。


公開資料顯示,金冠股份系由徐海江、徐海濤、郭長興共同出資組建的股份公司,于2006年10月19日在吉林省工商行政管理局登記注冊,總部位于吉林省長春市,但管理總部是在深圳。公司股票于2016年5月6日在深圳證券交易所掛牌交易。


徐海江曾說:控股股東只是附屬身份


公開資料顯示,徐海江出生于1975年,本科畢業,今年44歲。


在1997年,徐海江大學畢業后就開始南下特區闖蕩,并任職于深圳長園新材,擔任地區經理。2002年至2003年擔任杭州長園總經理,2006年創立了吉林省金冠電氣股份有限公司。


從2016年5月上市,在不到三年的時間里,金冠股份就進行了兩次收購,成功進入新能源汽車產業鏈。目前,公司原有的電氣設備業務在相應的細分領域已經做到“東三省”的第一。此后納入的充電電樁和鋰電池隔膜業務也都處于行業前列。


其中,金冠股份的充電樁業務更是成為市場關注的焦點。


去年12月10日國家發改委、國家能源局、工業和信息化部、財政部聯合印發了《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》,提出力爭三年時間大幅度提升國內充電技術水平,并強調必須完善一車一樁的充電剛需。業內普遍認為,充電樁行業正處于爆發的前夜。


在連續并購后,金冠股份又與洛陽古都簽訂了《戰略合作協議》,未來有可能出現實際控制人的變更。


對于這一敏感問題,徐海江認為,“實際從企業的上市那一刻開始,這個企業就是個公眾公司,它不屬于某個小團體,更不屬于我個人,它是全體股東的。公司股權結構每次調整和整合,都是為了企業更好、有更長足的發展。”


他還表示,“對我個人而言,在金冠上市之前,我就給自己找到了定位,就是做一個職業經理人,只是附屬身份是公司控股股東。”


或為國資入主“讓路”


徐海江減持之后,金冠股份實控人將花落誰家?這個問題似乎早有答案。


早在2018年11月,金冠股份及其實際控制人徐海江就與古都資管簽訂了《戰略合作協議》,古都資管擬通過股權協議轉讓及表決權安排等方式獲得金冠股份29.9%表決權。公司當時即表示,此次交易全部完成后,可能導致上市公司實際控制人變更為洛陽市老城區人民政府。


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2018年12月,金冠股份實際控制人徐海江與古都資管簽訂《合作意向協議》,徐海江承諾協調徐海江以外的其他股東將其持有的公司普通流通股股份轉讓給古都資管。


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到了2019年2月28日,相關事宜得到進一步推進,金冠股份股東郭長興、徐海濤、能策投資等8名股東,擬將其合計持有的公司股份5560.89萬股(占公司總股本10.6%),以協議方式轉讓給古都資管,轉讓價格為11.27元/股。此外,張漢鴻、能策投資、李雙全擬將其股份轉讓后仍合計持有的公司7055.02萬股(占總股本的13.5%)的表決權委托給古都資管行使。


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今年4月28日晚間,河南省國資委原則同意古都資管收購金冠股份25.60%股權,取得金冠股份實際控制權。6月10日,金冠股份部分股東協議轉讓公司股份完成過戶,古都資管已經取得金冠股份9.4384%。公司表示,后續的相關股權轉讓交易還在繼續推進中,待后續安排最終實施完畢,洛陽市老城區人民政府將成為公司實際控制人。


河南國資為何接盤?


據了解,河南省已持續為支持新能源產業加碼。2018年11月,《河南省新能源及網聯汽車發展三年行動計劃(2018~2020年)》發布,提出到2020年,全省新能源汽車產能達到30萬輛、帶動整車產能突破250萬輛,重點區域充電設施網絡基本完善。


業內人士認為,本次古都資管入主金冠股份主要是看重金冠股份在新能源產業的地位和布局。


金冠股份作為老牌電氣設備供應商,于2017年收購充電樁企業南京能瑞和2018年收購鋰電池隔膜企業鴻圖隔膜,在進入新能源汽車產業鏈的同時,實現了較好的協同效應,發揮了1+1大于2的效果。


在河南省推動新能源汽車產業發展的大背景下,充電樁、鋰電池乃至電氣設備等配套設施建設顯然要同步甚至超前進行,金冠股份獲得國資背景之后顯然會在河南收獲更大的市場空間以及政策、資金等的扶持。


古都資管董事長謝靈江受媒體采訪時表示,洛陽市下發的《洛陽市新能源產業轉型升級行動計劃(2018—2020年)》提出要將“新能源產業培育成為我市重要的經濟增長點”,并計劃實施八大工程,力爭到2020年年底,全市新能源產業實現主營業務收入達到480億元,這是公司與金冠股份合作的主要推動因素。


有業內人士表示,金冠股份獲得國資背景后,有助于在河南收獲更大的市場空間,得到更多的政策、資金等的扶持。


據悉,金冠股份在古都資管入股后,將與其在新能源產業鏈深度合作,包括且不限于在鋰電池隔膜研發制造基地、電動汽車充電樁投資運營等領域進行深度布局。同時,古都資管將協助金冠股份相關產業項目在洛陽落戶,為金冠股份及雙方合作項目爭取優惠政策和金融配套支持。此外,雙方將合作設立規模不低于10億元的新能源產業基金,并在洛陽建設新能源產業園及新能源技術研發中心,圍繞新能源產業鏈提供企業孵化服務。

關鍵詞:上市 | 實控人 | 連控制權 
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